Ту-155 — экспериментальный вариант Ту-154 для отработки двигателей с использованием криогенного топлива, получаемого сжижением газов глубоким охлаждением. В качестве топлива первоначально использовался сжиженный водород (температура до −253 °C), затем сжиженный природный газ (температура −162 °C).
Первый полёт был выполнен 15 апреля 1988 года. Всего было выполнено более ста полётов, из них пять на жидком водороде. Установлено 14 мировых рекордов.
Двигатели отрабатывались для опытного воздушно-космического самолёта. После распада Советского Союза программа прекращена.